ПОЧЕМУ НЕ ХОДИТ АВТОБУС?
СВ редакцию газеты пришло письмо-копия (само письмо было направлено районному аки-му) от жителей Площадки города Есика. Приводим его с некоторыми сокращениями.
копия-письма писал(а):Наша головная боль сегодня - городской общественный автотранспорт, в частности, автобус № 1. Дело в том, что нашим детям приходится ежедневно, а бывает, и по нескольку раз в день добираться в центр города Есик из дальних его районов - Площадки и ул. Совхозная. Кто-то едет в училище, кто-то в гимназию, а кто-то - в спортивную или музыкальную школы. одарённые у нас дети, только нередко им приходится пропускать занятия. Подолгу стоят они на конечной остановке автобуса № 1, так и не дождавшись его,' возвращаются домой или уезжают в школу на такси. Согласитесь, для родителей это накладно. Ведь таксисты каждый раз просят не менее 200 тенге с одного человека за рейс. А если ребятишек в семье несколько, как у меня, например. Каждый раз мне приходится давать своим ученикам по 800 тенге. Обидно, за такие деньги можно уехать в Алматы, не то, чтобы в центр Есика. Но алчность таксистов - это отдельный разговор. К тому же они просто пользуются ситуацией: ходил бы автобус, и цена была бы меньше. Мы не просим, чтобы наших детей в школу возили бесплатно, как, например, в автобусах маршрута № 3. Мы хотим, чтобы наш автобус ходил регулярно, по графику, как раньше. Честно говоря, уже надоело твердить везде о нашей проблеме: складывается впечатление, что нас просто не слышат в чиновничьих кабинетах. И это письмо - еще один шанс достучаться до них.
Родители района настроены решительно. Если вопрос не будет решен, придется оставлять наших детей дома. Жители верхнего района г. Есик (всего 50 подписей)
От редакции. Это письмо, написанное районному акиму, было заслушано в городском акимате. В среду там была создана специальная комиссия, члены которой лично выехали на место с проверкой. Они установили (и зафиксировали этот факт в акте), что автобус №1 на тот момент ходил регулярно с интервалом в 20 минут.Мы обратились также за разъяснениями по письму и к директору ТОО «Ларус» Галымжану Жамбауову в ведомстве которого находится транспорт. Он рассказал, что, несмотря на то, что автобусы этого маршрута ходят регулярно, ему невыгодно поддерживать маршрут №1: невысокая цена, всего 40 тенге с одного человека, не оправдывает затраты. К тому же маршрут не пользуется большим спросом у населения Площадки. Что, по мнению директора автотранспортного предприятия, очень странно, ведь в том районе есть и новый роддом, и предприятия. И, тем не менее, автобус, почти всегда не заполненный, а было, утверждает Галымжан Жамбауов, особенно в сильные морозы, что ехали в нем всего три-четыре школьника, - исправно выезжал в рейс. ТОО «Ларус», несмотря на подорожание бензина и маленький сбор, вынуждено было идти на такие жертвы ради людей.
- Галымжан Жамбауов говорит: «Солидную конкуренцию составляет сегодня частный извоз. Таксисты буквально заманивают своих клиентов в машины прямо на автобусной остановке. Нередко бывает, что и вредят водителям автобусов, подкидывая гвозди под колеса. Пока транспорт ремонтируется, они увозят пассажиров. О подобного рода вредительстве мы неоднократно заявляли в полицию, но поймать хулиганов за руку пока не удается».
О том, что автобус №1 ходит регулярно, отмечает Галымжан Жамбауов, свидетельствуют и маршрутные листы, заполняющиеся в диспетчерской. Возвратившись из очередного рейса, а в день их совершается Двенадцать, водители автобусов маршрута №1,точно так же, как и маршрута №3, делают об этом соответствующие пометки. Кстати, первый рейс автобуса №1 начинается в 07.10 утра. В планах ТОО «Ларус» увеличить количество рейсов в день, продлить маршрут с заездом автобуса к роддому. Но это будет ближе к весне, когда спрос на перевозки в городе вырастет, - заключает Галымжан Жамбауов.
Послушав специалиста, который утверждает, что в работе его ведомства нет сбоев, мы все же задались вопросом: если автобус №1 ходит регулярно, то почему жалуются люди?
Источник: газета «Иссык» № 5 от 01.02.08
